Ripoti mpya ya mtandao wa sera ya nishati mbadala ya washikadau wengi wa REN21 iliyotolewa wiki hii inapata kwamba wataalamu wengi wa kimataifa kuhusu nishati wana imani kwamba dunia inaweza kuvuka hadi 100% ya mustakabali wa nishati mbadala kufikia katikati ya karne hii.
Hata hivyo, imani katika uwezekano wa mpito huu inayumba kutoka kanda hadi kanda, na kuna imani karibu ya watu wote kwamba sekta kama vile usafiri zina mambo ya kufanya ikiwa mustakabali wao utakuwa safi 100%.
Ripoti hiyo, iliyopewa jina la REN21 Renewables Global Futures, iliweka mada 12 za mijadala kwa wataalam 114 mashuhuri wa nishati kutoka pembe zote nne za dunia. Kusudi lilikuwa kuibua na kuibua mjadala kuhusu changamoto kuu zinazokabili nishati mbadala, na ilikuwa makini kujumuisha wakosoaji wa nishati mbadala kama sehemu ya wale waliohojiwa.
Hakuna utabiri au makadirio yaliyofanywa; badala yake, majibu na maoni ya wataalam yaliunganishwa ili kuunda picha thabiti ya wapi watu wanaamini siku zijazo za nishati zinaelekea. Jibu muhimu zaidi lilikuwa lile lililopatikana kutoka kwa Swali la 1: "100% zinazoweza kurejeshwa - matokeo ya kimantiki ya Mkataba wa Paris?" Kwa hili, zaidi ya 70% ya waliohojiwa waliamini kuwa ulimwengu unaweza kuwezeshwa kwa 100% na nishati mbadala ifikapo 2050, na wataalam wa Uropa na Australia waliunga mkono maoni haya kwa nguvu zaidi.
Kwa ujumla kulikuwa na "makubaliano makubwa" kwamba renewables zitatawala sekta ya nishati, na wataalam wakibainisha kuwa hata mashirika makubwa ya kimataifa sasa yanazidi kuchagua bidhaa za nishati mbadala ama kutoka kwa huduma za kupitia uwekezaji wa moja kwa moja.
Takriban 70% ya wataalam waliohojiwa walikuwa na imani kwamba gharama ya renewables itaendelea kushuka, na itapunguza kwa urahisi gharama ya mafuta yote ya mafuta ifikapo 2027. Vile vile, wengi wana uhakika kwamba ukuaji wa Pato la Taifa unaweza kupunguzwa kutokana na kuongezeka kwa matumizi ya nishati, na nchi. mbalimbali kama Denmark na Uchina zilivyotaja kama mifano ya mataifa ambayo yameweza kupunguza matumizi ya nishati bado yanafurahia ukuaji wa uchumi.
Changamoto kuu zimebainishwa
Matumaini katika mustakabali safi zaidi miongoni mwa wataalam hao 114 yalichangiwa na hali ya kawaida ya kujizuia, hasa miongoni mwa baadhi ya sauti nchini Japani, Marekani na Afrika ambapo mashaka juu ya uwezo wa kanda hizi kufanya kazi kikamilifu kwa 100% ya nishati mbadala ilikuwa imeenea. Hasa, masilahi ya tasnia ya nishati ya kawaida yalitajwa kama vizuizi vikali na vizuizi kwa utumiaji wa nishati safi.
Kuhusu usafiri, "mabadiliko ya kawaida" yanahitajika ili kubadilisha kikamilifu mwelekeo wa nishati safi ya sekta hiyo, ripoti iligundua. Uingizwaji wa injini za mwako na viendeshi vya umeme hautatosha kubadilisha sekta hii, wataalam wengi wanaamini, wakati kukumbatia kwa reli ya msingi badala ya barabara kutakuwa na athari ya kina zaidi. Wachache, ingawa, wanaamini kwamba hii inawezekana.
Na kama zamani, wataalam wengi walikuwa wakikosoa serikali ambazo zilishindwa kutoa uhakika wa sera ya muda mrefu kwa uwekezaji unaoweza kurejeshwa - kushindwa kwa uongozi kuonekana mbali na kote kama Uingereza na Marekani, kupitia Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara na Amerika Kusini.
"Ripoti hii inatoa maoni mbalimbali ya wataalam, na inakusudiwa kuibua majadiliano na mjadala kuhusu fursa na changamoto za kufikia mustakabali wa nishati mbadala wa 100% ifikapo katikati ya karne," katibu mtendaji wa REN21 Christine Lins alisema. “Mawazo ya kimatamanio hayatatufikisha hapo; kwa kuelewa kikamilifu changamoto na kushiriki katika mjadala wa kufahamu jinsi ya kuzitatua, ndipo serikali zinaweza kupitisha sera sahihi na motisha za kifedha ili kuharakisha kasi ya utumaji kazi.”
Mwenyekiti wa REN21 Arthouros Zervos aliongeza kuwa wachache wangeamini mwaka wa 2004 (wakati REN21 ilianzishwa) kwamba kufikia mwaka wa 2016 nishati mbadala itachangia 86% ya mitambo yote mipya ya nishati ya Umoja wa Ulaya, au kwamba Uchina itakuwa taifa kuu la nishati safi duniani. "Simu za kutaka nishati mbadala ya 100% hazikuchukuliwa kwa uzito," alisema Zervos. "Leo, wataalam wakuu wa nishati ulimwenguni wanashiriki katika majadiliano ya busara juu ya uwezekano wake, na kwa wakati gani."
Matokeo ya ziada
'Mijadala 12' ya ripoti hiyo iligusa mada mbalimbali, hasa ikiuliza kuhusu siku zijazo za 100% za nishati mbadala, lakini pia zifuatazo: ni jinsi gani mahitaji ya nishati ya kimataifa na ufanisi wa nishati yanaweza kuunganishwa vyema; ni 'mshindi huchukua yote' linapokuja suala la uzalishaji wa nishati mbadala; inapokanzwa umeme itashinda mafuta; magari ya umeme yatadai sehemu gani ya soko; ni kuhifadhi mshindani au msaidizi wa gridi ya nguvu; uwezekano wa miji mikubwa, na uwezo unaoweza kurejeshwa ili kuboresha ufikiaji wa nishati kwa wote.
Wataalamu 114 waliohojiwa walitolewa kutoka kote ulimwenguni, na ripoti ya REN21 ilipanga majibu yao ya wastani kulingana na eneo. Hivi ndivyo wataalam wa kila mkoa walivyojibu:
●Kwa Afrika, makubaliano ya wazi zaidi yalikuwa kwamba mjadala wa upatikanaji wa nishati bado unafunika mjadala wa nishati mbadala ya 100%.
●Nchini Australia na Oceania jambo kuu la kuchukua ni kwamba kuna matarajio makubwa kwa 100% zinazoweza kurejeshwa.
●Wataalamu wa China wanaamini kuwa baadhi ya maeneo ya Uchina yanaweza kufikia 100% zinazoweza kurejeshwa, lakini wanaamini kuwa hili ni lengo kubwa la kimataifa.
● Jambo kuu la Ulaya ni kuhakikisha uungwaji mkono dhabiti kwa 100% zinazoweza kutumika upya ili kupambana na mabadiliko ya hali ya hewa.
●Nchini India, mjadala wa 100% wa uwezaji upya bado unaendelea, na nusu ya waliohojiwa wanaamini lengo kuwa lisilowezekana kufikia 2050.
● Kwa eneo la Latam, mjadala kuhusu 100% inayoweza kufanywa upya bado haujaanza, na mambo muhimu zaidi yapo kwenye meza.
● Vikwazo vya anga vya Japan vinapunguza matarajio kuhusu uwezekano wa 100% zinazoweza kurejeshwa, wataalam nchini walisema.
● Nchini Marekani kuna mashaka makubwa kuhusu 100% zinazoweza kurejeshwa huku wataalam wawili tu kati ya wanane wakiamini kuwa inaweza kutokea.
Muda wa kutuma: Juni-03-2019